52 de idei care au schimbat lumea - 41. Roata
Roata poate părea simplă, dar oamenilor le-a luat mult timp să-și dea seama
Roata de bicicletă a lui Marcel Duchamp la Galeria de Artă Barbican din Londra
Dan Kitwood/Getty Images
În această serie, Săptămâna analizează ideile și inovațiile care au schimbat permanent modul în care vedem lumea. Săptămâna aceasta, centrul atenției este pe volan:
Roata in 60 de secunde
O roată este un bloc circular, de obicei realizat dintr-un material dur și durabil. În centrul roții este o gaură pentru o osie, în jurul căreia se rotește roata.
Roțile sunt de obicei fixate sub un obiect altfel static pentru a-l ajuta să se miște. Ele sunt de obicei un element al unui mijloc de transport, cum ar fi mașinile și bicicletele, dar au utilizări în agricultură, producție și nu numai.
Roata este considerată una dintre cele mai fundamentale invenții pe care le folosim în viața de zi cu zi și este una dintre cele șase mașini simple care au fost definite de artiștii Renașterii.
Cum s-a dezvoltat?
S-a spus că o înțelegere primitivă a principiilor din spatele volanului a fost atinsă în epoca paleolitică (cu 15.000 până la 750.000 de ani) de către oamenii care și-au dat seama că obiectele rotunde erau mai ușor de mutat decât cele neregulate.
Dacă un obiect cilindric – de exemplu, un copac căzut – a fost plasat sub un obiect mare care trebuia mutat, munca a fost mult mai ușoară.
Dar, în ciuda faptului că oamenii au folosit obiecte rotunjite ca formă de roată primitivă de mii de ani, abia în jurul anului 3500 î.Hr., oamenii au început să-și facă propriile roți.
Dovezile sugerează că primele roți făcute de om au fost create ca roți de olar. Abia după 300 de ani, cineva a avut ideea strălucită să înceapă să folosească roți pentru a face care, spune Revista Smithsonian .
Cea mai veche roată artificială descoperită datează din jurul anului 3200 î.Hr. și a fost găsită în Ljubljana, Slovenia.
Peste 1.000 de ani mai târziu, egiptenii au început să creeze roți cu spițe pentru a îmbunătăți viteza și manevrabilitatea, relatează. Răspunsuri de istorie . Încă o mie de ani mai târziu, oamenii celtici au început să folosească jante de fier pentru o mai mare rezistență.
Apoi, roata a rămas în mare parte neîmbunătățită până în jurul secolului al XIX-lea, când inginerul scoțian Robert William Thomson a inventat anvelopa pneumatică. Aceasta a fost o roată de cauciuc de aer comprimat, un design care a deschis calea pentru anvelopele pentru mașini și biciclete pe care le folosim astăzi.
Roțile cu spițe din sârmă combinate cu anvelopele pneumatice au permis roților să fie atât rigide, cât și ușoare.
Cum a schimbat lumea?
Soarele ziarul spune că roata este adesea descrisă ca fiind cea mai importantă invenție a tuturor timpurilor, spunând că a avut un impact fundamental asupra transporturilor și mai târziu asupra agriculturii și industriei.
Utilizarea roții pentru transport este unul dintre cei mai timpurii și cei mai importanți factori ai globalizării. Abia în jurul anului 600 d.Hr., roata a fost folosită pentru a crea moduri de transport, chiar dacă a fost folosită pentru irigare, morărit și ceramică, spune Richard Bulliet în cartea sa din 1975, Cămila și roata.
Utilizarea roții a continuat să revoluționeze călătoriile și transportul până în zilele noastre. Roata a fost fundamentală pentru crearea elicei și a motorului cu reacție, ambele utilizate în dezvoltarea avionului.
Este folosit în trenuri, mașini și acum scuterele folosite de copii și navetiști.
Utilizarea sa în agricultură este aproape la fel de importantă ca și în transport. Timp de secole, roțile de apă și morile de vânt au ajutat la irigarea câmpurilor sau la îndepărtarea apei din zonele inundate; au condus mașini de măcinat pentru a produce făină; au alimentat burduf și ciocane în atelierele de metal, spune Soarele.
Roata a ajutat și la construcție. Se crede că roaba, de exemplu, a apărut pentru prima dată în Grecia antică undeva între anii 600 și 400 î.Hr., economisind muncitorilor zile de muncă.
