Virgin Atlantic a lui Richard Branson caută investitori pentru a evita colapsul
Întâlnirea companiilor aeriene cu firme de capital privat în timp ce discuțiile privind salvarea guvernului continuă
Carl De Souza/AFP prin Getty Images
Se pare că aproximativ o duzină de investitori ocolesc Virgin Atlantic în timp ce compania aeriană conflictuală a lui Richard Branson caută o salvare de 500 de milioane de lire sterline de la guvern.
Conform Timpurile , conducerea de la Virgin - parte a unui sector care a fost pus în genunchi de coronavirus - va face prezentări către o serie de investitori în această săptămână, continuând totodată discuții cu Trezoreria și secretarul britanic pentru transport, Grant Shapps.
Compania aeriană nu a exclus nimic în lupta sa pentru supraviețuire și se înțelege că este dornică să negocieze o injecție financiară atât din sectorul privat, cât și din sectorul public, adaugă ziarul.
Sky News Editorul orașului Mark Kleinman spune că compania aeriană a pus și administratorii în așteptare pentru a se ocupa de o potențială administrație.
Mișcarea nu înseamnă că insolvența este inevitabilă, ci reflectă obligația legală a directorilor Virgin Atlantic de a se pregăti pentru un astfel de rezultat, explică Kleinman.
–––––––––––––––––––––––––––––––––– Pentru o prezentare a celor mai importante povești din întreaga lume - și o abordare concisă, revigorantă și echilibrată a agendei de știri a săptămânii - încercați revista The Week . Începeți abonamentul de probă astăzi ––––––––––––––––––––––––––––––––––
Magnatul născut în Londra, Branson, deține un pachet de 51% din acțiuni, restul fiind deținut de Delta Airlines.
După cum notează The Times, propunerea salvarea guvernamentală a atras critici deoarece Branson are o avere personală estimată la 4 miliarde de lire sterline și trăiește într-un paradis fiscal în Insulele Virgine Britanice.
Săptămâna trecută, Virgin Atlantic a dezvăluit planuri de a reduce 3.150 de membri din forța sa de muncă de 10.000 de oameni și de a-și închide operațiunile pe aeroportul Gatwick.
Transportatorul a cerut anterior personalului său să iaopt săptămâni de concediu fără plată între martie și mai, ca parte a măsurilor de reducere a costurilor, deoarece industria se resimte de efectele restricțiilor de călătorie cauzate de coronavirus.
