Renault anunță schema de reciclare a bateriilor de mașini electrice
Producătorul de automobile face echipă cu Powervault pentru a alimenta sistemele de stocare casnice din celule vechi
Renault
Renault a anunțat o nouă schemă de reciclare care vizează reutilizarea bateriilor de la vehiculele electrice vechi pentru a alimenta sistemele de stocare electrică de acasă.
Luna viitoare va avea loc o încercare a sistemului în parteneriat cu firma de stocare electrică Powervault. AutoExpress raportează că va plasa „50 de unități de stocare a energiei alimentate cu baterii de mașini electrice second hand în gospodăriile cu panouri solare”.
„Testele vor explora cât de bine performează bateriile vechi”, adaugă revista, și vor evalua dacă unitățile reciclate sunt „suficient de realiste pentru o lansare pe piața de masă”.
Se speră că schema va dubla durata de viață a bateriilor auto și va reduce costul sistemelor de stocare a energiei electrice la domiciliu cu aproximativ 30%.
Conform Antrenor , bateriile permit clienților „să stocheze energia” generată de panourile solare și să încarce unitățile „în perioadele de vârf ale rețelei”.
Utilizatorii pot folosi electricitatea colectată de panourile solare în momente „în care costul poate fi mai mare pentru a utiliza electricitate direct de la rețea”, adaugă revista.
Renault susține că reciclarea bateriilor ar putea adăuga încă zece ani la durata de viață a acestora, care în prezent este în medie de opt până la zece ani în vehiculele electrice.
Urmează schema Mercedes anunțul unui rival pentru stocarea bateriei de acasă Powerwall 2 de la Tesla, care urmează să fie pusă în vânzare locuitorilor din California la sfârșitul acestui an.
Sistemul costă 13.000 USD (10.000 GBP) „complet instalat”, relatează ArsTechnica , inclusiv „bateria, un invertor, instalarea profesională, autorizarea și o consultație... pentru proiectarea sistemului”.
