Proiectul de mașini Bloodhound de 1.000 mph derape pe măsură ce finanțarea se epuizează
Firma britanică de inginerie caută 25 de milioane de lire sterline pentru a lansa o încercare de a bate recordul vitezei pe uscat
Mașina cu reacție a lui Bloodhound a atins 200 mph în New Quay anul trecut
2017 Getty Images
Compania condusă de Marea Britanie care stă la baza unei licitații de a construi o mașină cu reacție de 1.000 de km/h record a fost forțată să oprească proiectul după ce a intrat în administrație.
Programul Bloodhound și-a construit aproape vehiculul propulsat cu reacție, dar are nevoie de o injecție de 25 de milioane de lire sterline pentru a lansa noua încercare de record de viteză pe uscat pe o pistă de 11 mile în Africa de Sud, BBC rapoarte.
Deși administratorii care se ocupă de caz, FRP Advisory LLP, caută potențiali pretendenți, proiectul riscă să fie lichidat în următoarele săptămâni dacă nu se găsesc fonduri, se arată pe site-ul de știri.
Mașina a atins viteze de până la 200 mph în timpul probelor din New Quay anul trecut, relatează Antrenor .
Aducerea vehiculului de înaltă tehnologie la 500 mph până la 600 mph sub puterea cu jet ar costa aproximativ 5 milioane de lire sterline, în timp ce este nevoie de aproximativ 15 milioane de lire sterline pentru a atinge 800 de mph, spune revista. Și pentru a atinge obiectivul lui Bloodhound de a depăși 1.000 mph ar costa totalul de 25 de milioane de lire sterline căutați.
Andrew Sheridan de la FRP Advisory LLP a recunoscut că suma nu este o sumă nesemnificativă, dar a remarcat că este o fracțiune din costul, de exemplu, a terminării ultimului într-un sezon de F1 sau a conducerii unei echipe de Cupa Americii.
Între timp, inginerul șef al Bloodhound Mark Chapman a spus că echipa a recunoscut că avem nevoie de o abordare diferită a finanțării.
Cu sprijinul potrivit, nu avem nicio îndoială că proiectul își va atinge obiectivele și ar putea fi în cursă pentru record în doar zece luni, a spus el.
Compania a fost înființată în 2007 de către deținătorul recordului anterior de viteză pe uscat Richard Noble și deținătorul actualului record Andy Green pentru a ajuta mai mulți copii să se intereseze de inginerie și știință.
De atunci, Bloodhound a câștigat sprijinul Rolls-Royce, al giganților petrolieri Castrol și al producătorului chinez de automobile Geely. The Daily Telegraph spune.
Ministerul Apărării din Marea Britanie a susținut și firma prin furnizarea de motoare cu reacție prototip, adaugă ziarul.
