Cum se confruntă Tulipul Londrei cu cele mai înalte turnuri din Marea Britanie
Clădirea propusă de către arhitecții lui Gherkin va deveni al doilea cel mai înalt zgârie-nori din Marea Britanie
Imaginea propusă a zgârie-norilor Tulip
DBOX pentru Foster + Partners
Pictogramelor londoneze, inclusiv Gherkin, Walkie Talkie și Shard, s-ar putea alătura în curând unui nou zgârie-nori numit Lalea.
Dezvăluind planurile pentru noul turn, arhitecții Foster + Partners au spus că structura propusă ar fi o atracție culturală publică fără niciun spațiu de birouri. Dacă va fi aprobat, va fi construit lângă 30 St Mary Axe, sau Gherkin, pe care firma l-a proiectat și ea.
La 1.000 de picioare (305 metri) înălțime, Lalea ar fi al doilea cel mai înalt zgârie-nori din Marea Britanie, după Shard de 1.003 de picioare (306 de metri).
Jacob J. Safra, proprietarul Bury Street Properties, va finanța dezvoltarea propusă. Bancherul miliardar a finanțat și construcția Cornișului.
Eleganța și rezistența moale a lalelei completează emblematicul Corniș, a spus Safra BBC .
Designul prezintă diapozitive interioare și capsule transparente mobile care rulează în afara clădirii pentru ca vizitatorii să poată călători, relatează site-ul de știri.
Al doilea cel mai înalt zgârie-nori din Marea Britanie este One Canada Square. Clădirea de birouri din 1991, situată în Canary Wharf, estul Londrei, ar fi depășită de Laleaua, măsurând la 774 de picioare (236 de metri).
Alte zgârie-nori viitoare din Londra includ Scalpel, care va avea o înălțime de 630 de picioare (192 de metri). Deținută de W.R. Berkley Corporation, construcția șantierului, la 52-54 Lime Street, este programată să se termine în primăvară.
În afara Londrei, un turn propus, Trinity Islands-Tower X, va fi primul care va concura împotriva zgârie-norilor capitalei. Conform Centrul de zgârie-nori , o bază de date globală despre clădiri înalte, dezvoltarea propusă în Manchester este stabilită să fie de 700 de picioare (213 metri).
Dacă se acordă autorizația de planificare pentru Lalea, construcția ar începe în 2020 și ar putea fi finalizată până în 2025.
