BMW M5 2017: Noua super lilină merge cu tracțiune integrală
Adăugarea sistemului M xDrive ca reacție la „cererea pieței”, cu tracțiunea spate o setare opțională
BMW
BMW și-a dezvăluit noua limuzină M5 bazată pe Seria 5, dar ține mașina sub camuflaj greu până la dezvăluirea publicului în cursul acestui an.
În timp ce au fost afișate doar luminile și grilajele emblematice, gigantul auto german a anunțat că noul M5 va fi primul dintre mașinile sale de performanță care va fi echipat cu sistemul său de tracțiune integrală M xDrive.
Din punct de vedere istoric, vehiculele BMW au fost cu tracțiune spate, deși unele mașini recente - cum ar fi Seria 2 Grand Tourer - au fost echipate cu platforme cu tracțiune față.
Trecerea la sistemul M xDrive este o reacție „la cererea pieței”, spune AutoExpress , deși șoferii pot comuta toată puterea către puntea spate printr-o opțiune de meniu în mod similar cu Mercedes-AMG E63.
Sub capotă se află motorul V8 turbo de 4,4 litri de la M5 existent, dar BMW a modificat turbo, injectoarele de combustibil și sistemele de răcire.
Cifrele de performanță nu au fost încă confirmate oficial, dar sursele au declarat pentru revista că sedanul hardcore ar putea avea 610 CP și 520 lb-ft de cuplu.
De asemenea, primește o nouă cutie de viteze cu opt trepte, cu dublu ambreiaj, cu „timpi îmbunătățiți de schimbare”, spune Top Gear . Acest lucru ar trebui să depășească timpul de la 0 la 62 mph al vechii mașini de 4,3 secunde, dar viteza maximă va fi în continuare limitată la 155 mph.
Testarea unui prototip, Antrenor spune că noul super-berlină are „un feedback mai bun la direcție decât ultimul M5 a avut de la început și o stabilitate mare”.
În ciuda sistemului său de tracțiune integrală, care adaugă adesea greutate peste o platformă cu tracțiune din spate, M5 poate fi „fin echilibrat” atunci când este împins prin viraje pe un circuit de curse, adaugă acesta.
AutoExpress spune că M5 nu își va face apariția publică până la Salonul Auto de la Frankfurt, care va avea loc între 14 și 27 septembrie.
