BMW i8 Roadster: un supermașină care nu va costa Pământul
Modelul hibrid i8 Roadster de la BMW înseamnă că tricourile de păr nu mai sunt necesare pentru eco-războinici
Ca regulă generală, exotica cu motorul mijlociu și prietenosul cu mediul merg împreună ca o cameră plină de miei și un lup foarte flămând, spune What Car. Cu toate acestea, noul BMW i8 Roadster vă permite să obțineți un set de roți flash în timp ce oferiți Pământului o îmbrățișare drăguță.
Pentru a conduce, BMW i8 Roadster nu este mult diferit de un i8 Coupé, dar cu opțiunea de a testa niște creme solare și produse de îngrijire a părului, spune Stuart Gallagher în Evo. Într-adevăr, dacă speri că noul i8 a fost transformat într-un supermașină precis, de tip 911, vei fi dezamăgit, spune Curtis Moldrich în Car. Cu toate acestea, experiența de conducere este semnificativ mai bună de data aceasta. Direcția ușor vagă și rapidă a vechiului coupé a fost înlocuită cu o roată care oferă mult mai mult feedback decât înainte, frânele sunt mai intuitive, iar trecerea de la regenerarea energiei la frânarea fizică se simte relativ fără probleme.
Modul doar EV al lui i8, cu o viteză maximă prietenoasă cu drumul B, nu este o idee ulterioară, spune Moldrich - este o altă latură, complet dezvoltată, a personalității mașinii. Evident, nu este la fel de rapid ca utilizarea benzinei și a energiei electrice, dar vă permite să experimentați un stil de condus total diferit. Un beneficiu al celulelor bateriei de capacitate mai mare este că i8 Roadster va conduce acum cu bucurie numai cu energie electrică la viteze de până la 75 mph, spune Gallagher, cu o autonomie de până la 33 de mile.
A, și ușile fluture revin și ele, spune Moldrich. Excelent pentru drama supercar, mai puțin pentru găsirea unui loc de parcare.
Motor: Motor cu 3 cilindri, turbo de 1,4 litri și motor electric de 105 kW; Putere: benzină – 228 CP; electric – 141 CP. Cuplu: benzină – 236 lb ft; electric - 184 lb ft. Viteza maxima: 155 mph. 0-62 mph: 4,6 secunde. Preț: 124.735 GBP.
