VW își dezvăluie I.D-ul radical complet electric. R Pikes Peak concurent
Mașina de curse ar putea stabili un nou record în Colorado în două luni, când va aborda emblematica urcare a dealului Pikes Peak.
I.D. R va concura doar în urcarea de deal din Colorado
Volkswagen
Tocmai au ieșit învelișul de pe prima mașină electrică de curse Volkswagen, I.D. R. Constructorul german speră că va fura recordul electric la legendarul eveniment de sprint Pikes Peak din Colorado pe 24 iunie.
Proiectat exclusiv pentru a concura în cursa de urcare a dealurilor de 12,4 mile, I.D. R are caroserie și aripioare ultra-ușoare din fibră de carbon. Datorită acestora are o greutate de doar 1.100 kg.
Sub caroseria agresivă a vehiculului se află un sistem de motor dublu electric care oferă 671 CP și 470 lb-pi de cuplu, Antrenor rapoarte. Acest lucru ajută I.D. R sprintează de la 0 la 100 km/h în 2,25 secunde – ceea ce este mai rapid decât o mașină de Formula 1 – înainte de a atinge o viteză maximă de 149 de km/h.
Motoarele electrice sunt asociate cu un pachet de baterii litiu-ion, spune revista, care este montat pe podeaua mașinii pentru a menține greutatea cât mai mică posibil. Acest lucru asigură o distribuție mai bună a greutății decât o mașină obișnuită pe benzină, îmbunătățind considerabil manevrabilitatea și aderența vehiculului.
Volkswagen l-a chemat pe dublu câștigător de la Le Mans 24 de ore, Romain Dumas, să conducă I.D R, spune Top Gear . Pilotul de curse francez, care este și câștigătorul Campionatului Mondial de Anduranță 2016, a câștigat anul trecut urcarea pe dealul Pikes Peak.
El va trage pentru recordul electric al evenimentului, deținut în prezent de pilotul de curse născut în Noua Zeelandă Rhys Millen.
Millen a stabilit recordul complet electric în 2016. El a fost la volanul Drive eO PP100 de 1.574 CP cu un timp de opt minute și 57 de secunde, Engadget rapoarte.
Volkswagen va trebui să bată acel timp dacă dorește să stabilească recordul general de opt minute și 13 secunde, spune site-ul de tehnologie. Aceasta a fost susținută din 2013 de Sebastian Loeb, de nouă ori campion mondial de raliuri, la volanul unui Peugeot 208 T16 la comandă.
