Salonul Auto Los Angeles 2018: concept cars ciudate și minunate
De la un pick-up Rivian puternic până la un Pininfarina complet electric de 1,7 milioane de lire sterline și 250 mph, acestea sunt prototipurile de top care își fac debutul în LA
BMW Vision iNext folosește aceeași platformă de producție care va sprijini Seria 3 electrică
2018 Getty Images
Salonul Auto de la Los Angeles este în plină desfășurare, iar producătorii de mașini au fost ocupați să prezinte cele mai recente modele de producție.
Mercedes-AMG GT R Pro axat pe circuit și noul Porsche 911 au furat primele titluri de la dezvăluirea lor la salonul de la LA, care se desfășoară până pe 9 decembrie, dar o serie de mașini concept ciudate și sălbatice au impresionat și vizitatorii.
Iată cele mai bune concepte și prototipuri care își fac debutul mondial la evenimentul LA:
Audi E-tron GT
AFP_1B7054
AFP/Getty Images
Audi construiește un coupe electric elegant cu patru uși, folosind baza așteptatului Porsche Taycan.
Cu un stil inspirat de conceptul de supermașină electrică PB18 al companiei, care a debutat la Pebble Beach Concours d’Elegance în august, E-tron GT folosește un sistem de baterii de 96 kWh și o pereche de motoare electrice pentru a oferi o viteză impresionantă de 0-62 mph de 3,5 secunde, Antrenor rapoarte.
E-tron GT folosește, de asemenea, o serie de materiale reciclate în cabină, inclusiv plase vechi pentru covoare, spune Evo .
Așteptați-vă că Audi va deschide vânzările pentru EV în 2020.
Rivian R1S și R1T
Un nou producător de mașini electrice a intrat în scenă în LA, în timp ce Rivian, cu sediul în SUA, a luat husele de pe noul său SUV R1S și pick-up R1T.
Ambele modele sunt construite pe aceeași platformă complet electrică, oferind o autonomie de 400 de mile cu o singură încărcare și timpi de sprint de 0-60 mph de aproximativ trei secunde. Auto Express rapoarte. R1S și R1T beneficiază de patru motoare electrice, poziționate pe fiecare roată, care oferă tracțiune integrală și o putere de 754 CP, care rivalizează cu super-mașini.
Modelele R1S au un preț relativ modest de 65.000 de dolari (50.900 de lire sterline), spune revista auto, în timp ce pick-up-ul R1T vine la 61.500 de dolari (48.300 de lire sterline). Nu se așteaptă ca producția să înceapă până în 2020.
BMW Vision iNext
La fel ca și recentul lot de mașini concept de la BMW, este puțin probabil ca Vision iNext (în imaginea de sus) să vadă producție. În schimb, acționează ca o vitrină pentru tehnologiile pe care compania le-ar putea instala într-o zi pe viitoarele sale modele de producție.
Vision iNext prezintă o nouă platformă de producție care va sprijini mașinile electrice ale companiei din 2020, în special o versiune electrică cu baterie a limuzina Seria 3, spune Antrenor . Arhitectura va fi predominant cu tracțiune spate, dar vehiculele electrice cu tracțiune integrală cu două motoare și chiar modelele cu motor cu combustie sunt pe cărți.
Automobile Pininfarina PF0
Casa de design italiană Pininfarina, renumită pentru stilul unor mașini precum Ferrari Testarossa și conceptul Maserati Birdcage, își lansează propria marcă de mașini de serie, menită să aducă niveluri de performanță supermașinilor iubitorilor de vehicule electrice.
Prima ofertă a companiei, PF0, se va lăuda cu 1.900 CP și 1.700 lb ft de cuplu, spune Top Gear , care echivalează cu aproximativ dublul puterii de ieșire a unei mașini de Formula 1. Bateria și sistemul de motor electric provin de la producătorul croat de vehicule electrice Rimac, cunoscut pentru producerea hipermașinii Concept One pe care Richard Hammond s-a prăbușit în Grand Tour.
Doar 150 de exemplare vor ajunge în producție, fiecare având un preț de 1,7 milioane de lire sterline, spune site-ul.
