O lună de miere la bordul Venice Simplon-Orient-Express

के चलचित्र हेर्न?

हप्ताको दिन:

विधा:

प्रकार: चलचित्र अनुक्रम

Autorul și noua sa soție călătoresc de la Veneția la Londra pentru luna de miere

După un sejur de vis la emblematicul Hotel Belmond Cipriani din Veneția, suntem decompresii corespunzător de vârtejul nunții noastre și suntem pregătiți pentru evenimentul principal al lunii noastre de miere.

Printre trenurile interurbane obișnuite de la Venezia Santa Lucia, există unul care este destul de diferit de celelalte - cu siguranță cel mai emblematic din Europa - Venice Simplon-Orient-Express. Vagoanele albastre strălucitoare din anii 1920, împodobite cu litere și însemne aurii, se întind departe de peron, iar cinci dintre personalul de conducere al trenului, impecabil amenajat, salută călduros pasagerii cu zâmbete uriașe și strângeri de mână - suntem plini de emoție. În următoarele 30 de ore, trenul de lux își va șerpui drum prin Italia, Austria, Elveția și Franța, ajungând mâine după-amiază în Victoria din Londra. Suntem pe cale să pornim într-una dintre cele mai extraordinare călătorii din viața noastră.

Continuând în sus pe platformă, încă complet uimiți, nu putem rezista să privim prin ferestre. Mai întâi sunt câteva vagoane de dormit, apoi este vagonul bar cu aspect somptuos, complet cu un pian cu coadă pentru copii și mobilier opulent. Apoi, trecem pe lângă cele trei vagoane-restaurant - fiecare cu propriul decor și atmosfera unică, arată rafinat. Găsim apoi steward-ul nostru de cabină pe platforma de lângă ușile trăsurii G. Îmbrăcat în ținuta lui strălucitoare albastră, cu nasturi aurii, ornamente aurii și acoperit cu o pălărie neagră ornamentată asortată, ne bifează numele și ne ia la bord, călăuzindu-ne. la cabina noastră privată cu două cușee. Încă ne ciupim, stewardul ne vorbește despre caracteristicile cabinei noastre duble decadente și concluzionează că voi fi în biroul meu la capătul vagonului dacă aveți nevoie de mine - pur și simplu apăsați acest buton oricând și vă voi fi în ajutor.

Ieșim ușor din gara din Veneția și este timpul să punem dopul pe Tattinger și să călătorim, așa că ne așezăm pe loc, ne așezăm și începem să ne bucurăm de magia împrejurimilor noastre. Cabina este excepțională - lucrări de lemn complicate cu furnir detaliate, spaliere metalice ornamentate pe rafturile de depozitare deasupra capului, tapițerie de lux și umerase acoperite cu catifea.

Se bate la ușă: ce ședință de prânz ar fi preferată - amiază sau 14:00? Și ați prefera să luați masa singur sau cu alți invitați? Trenul are trei vagoane restaurante, prin urmare, toți oaspeții nu ar putea fi așezați deodată, de aici cele două porții. Este o notă minunată și îngrijită pe care o poți alege să întâlnești alți oaspeți sau pur și simplu să te ții de tine. Optăm pentru ora 14 și înainte să ne dăm seama, este timpul să ne împrospătăm și să mergem la prânz.

Luând loc, ne facem prezentări celuilalt cuplu cu care luăm prânzul și ne pregătim pentru cel mai somptuos serviciu de argint, prânz cu trei feluri, proaspăt pregătit, bineînțeles, de echipa de bucătari de la bord. Celălalt cuplu sărbătorește 50 de ani, iar acesta pare să fie cazul pentru mulți aflați în tren - inclusiv noi - este o experiență de luat pentru o ocazie cu adevărat specială, poate o aniversare, pensionare sau logodnă.

Călătoria continuă în aceeași ordine de idei - personal impecabil, ceaiul de după-amiază servit în cabina noastră, o somn rapidă în timp ce urmărim uimitorii Alpi elvețieni trecând. Ne coborâm la mașina barului pentru un aperitiv rapid de după-amiază, servit cu niște delicioase. Apoi, este cina la ora 21:00 într-o altă vagoană restaurant - o atmosferă cu totul diferită. Toată lumea este îmbrăcată cu cele mai frumoase haine - cravată neagră, rochii lungi, bijuterii - și de data aceasta am decis să luăm masa singuri.

Cina cu patru feluri de mâncare este rafinată, iar serviciul este unul fără egal, de exemplu, paharele noastre cu apă sunt umplute fără greșeală de fiecare dată înainte de a avea șansa de a obține ceva mai puțin de jumătate plin. Pe masa din spatele nostru, un oaspete bagă o sticlă vintage de Dom Perignon și decide să o împartă cu invitații de pe masa opusă. Acest lucru încapsulează sentimentul extraordinar de camaraderie și simțul împărtășit al experienței la bord. Știm cu toții că acest lucru este cu adevărat unic, o lume în afară de cotidian și ceva care este foarte probabil să fie o dată în viață. Toată lumea savurează fiecare moment.

Întorcându-ne la cabina noastră, a fost transformată într-un dormitor confortabil de către steward-ul nostru - paturile sunt toate aranjate și paturile răsturnate. Suntem în curând gata de culcare și, deși este posibil să încapă doi în pat, ar fi puțin strâmt, așa că mă urc pe patul de sus și în curând mă legăn de undurările blânde în timp ce trenul își face drum prin Elveția. și mai departe în Franța.

Nimic nu e ca să te trezești și să te întorci într-o nouă zi într-o cabină de tren, ascuns confortabil în pat, privind cum trece lumea, încă pe jumătate adormit. Suntem la periferia Parisului, este ora 7.30 și vom intra în Paris în curând. Bineînțeles că nu există duș, așa că după o reîmprospătare rapidă în bazin, ne bucurăm de o scurtă plimbare pe peron, apoi trebuie să urcăm la bord (dacă pierzi trenul, nu se poate face mare lucru).

Este timpul pentru micul dejun - așezat în al treilea și ultimul vagon restaurant - și acesta este poate cel mai bun mic dejun pe care l-am luat vreodată. Somon afumat și omletă, homar la grătar, urmat de înghețată de nougart, este senzațional, dar combinați acest lucru cu aceste împrejurimi, peisajul rural francez care zboară și noua mea soție stătea vizavi - acesta este ceva ce nu voi uita pentru restul viața mea.

După un scurt salt într-un autobuz pentru a traversa EuroTunnel, se întoarce la bordul Belmond British Pullman pentru ultima etapă de două ore de la Folkestone la Victoria. Este o experiență diferită la bord - într-un mod bun, țineți cont. Nu există vagoane de dormit, iar trăsurile par aproape familiare, după ce le-au poftit de-a lungul anilor cu viziuni întâmplătoare pe șinele din jurul Victoria. Trăsăturile rafinate datează din anii 1920 până în anii 1950 și includ minunate lucrări de lemn în marqueterie art deco, lămpi art nouveau, accesorii din alamă lustruită, podele cu mozaic.

Ni se servește ceai, însoțit de un pahar delicios de vin spumant Gusbourne - de parcă am avea nevoie de el, ne-am răsfățat de când ne-am urcat ieri la bord, dar este o modalitate perfectă și răcoritoare de a finaliza această călătorie.

Savurând ultimele momente prețioase, pe măsură ce începem să vedem părți recunoscute ale Londrei, reflectăm la ce experiență a fost aceasta. Fiecare aspect a fost impecabil - trenul și împrejurimile fizice sunt atât de rafinate și meticulos îmbrăcate; serviciul atât de atent și livrat cu atâta eleganță; nici o cerere prea mare. Asa se simte a fi regalitate? Coborând pe platforma de la Victoria, plutim în aer și, inevitabil, începem să ne întoarcem pe pământ - și amintiți-vă că nu suntem regale - în timp ce pătrundem în corp de navetă și urcăm într-un taxi până acasă.