Lotus Exige: o întoarcere la vechile vremuri grandioase ale condusului
O mașină pentru cei care cred că caracterul practic nu ar trebui să vină în detrimentul distracției
Acest conținut este supus dreptului de autor.
Lotus, sau cel puțin așa spune o glumă veche, înseamnă Lots Of Trouble, Usually Serious. Producătorul încearcă acum să scuture această expresie cu ceea ce numește cel mai bun drum de conducere. În mod surprinzător, nu a promis prea mult. Întins, ușor și ultra-elegant, vă va face să vă arătați în privința vremurilor mărețe ale condusului. Noul Lotus Exige Sport 410 vă reamintește de ce, în perioada de glorie, firma a făcut mașinile lui James Bond.
Selectați oricare dintre cele șase trepte prin superba cutie de viteze manuală cu poarta deschisă și veți fi la o simplă apăsare a accelerației departe de o accelerație serioasă, spune Chris Knapman în Daily Telegraph. Exige Sport 410 este copilul mijlociu al lui Lotus, fără a compromite puterea brută și viteza hardcore Cup 430, dar păstrând uzul pe drum, deoarece îl înlocuiește pe Sport 380. Exige, cu corp ușor, din aluminiu lipit, satisface mai mult decât nevoia de viteză. , înclinând cântarul la doar 1.054 kg pentru a oferi o accelerație 0-60 de 3,3 secunde. Dar Lotus nu a reușit să se oprească în manevrabilitate, spune Top Gear, cu direcția și frânele atât de receptive, încât pot fi descrise doar ca voodoo.
544402807
Acest conținut este supus dreptului de autor.
Conducerea unui Exige este în primul rând o experiență fizică care îți angajează toate simțurile, spune Phil McNamara în revista Car. Vuhetul feroce al motorului este unul pe care entuziaștii îl vor ierta probabil... mai ales în schimbul gargariei hilare la depășirea în modul sport.
Și, desigur, goana de a accelera pe autostradă nu ar fi completă fără a simți întreaga forță de zguduire a gropilor la 40 mph. Aceasta este o mașină pentru cei care cred că caracterul practic nu ar trebui să vină în detrimentul distracției.
Puterea Jarowan
Începând de la 85.600 de lire sterline, este un vehicul care bate atât de mult peste greutatea sa, încât nu poți să crezi că Lotus percepe atât de puțin pentru el, spune Stuart Gallagher în Evo. Într-adevăr, cumpărătorii se pot aștepta la recompense care se extind cu mult dincolo de strălucirea și viteza de suprafață – un sondaj realizat de What Car? a descoperit recent că modelele Lotus sunt în fruntea topurilor pentru mașinile de performanță cu cea mai lentă depreciere din Marea Britanie, Lotus Elise păstrând mai mult din valoarea sa decât orice altă mașină sport la prețuri accesibile după patru ani.
Exige Sport 410: motor V6 pe benzină de 3.456 cmc, cutie de viteze manuală cu șase trepte, tracțiune spate. Putere/cuplu: 410 CP/310 lb ft de la 3.500 rpm. Accelerație: 0-60 mph în 3,3 secunde. Viteza maximă: 180 mph (145 mph roadster). Economie de combustibil: 27,2 mpg (urban UE/combinat). Emisii CO2: 240 g/km. VED: 1.760 GBP primul an, apoi 450 GBP pe an timp de cinci ani, apoi 140 GBP pe an
Acest articol a fost publicat inițial în MoneyWeek
