Jaguar XE: va ajuta noul „Baby Jag” să-i atragă pe șoferii mai tineri?
Limuzina sport Jaguar XE se va înfrunta cap la cap cu BMW-uri, Mercedes și Audi mai mici. Iată cum se conturează
Jaguar.co.uk
La o „lansare plină de stele” din centrul Londrei aseară, Jaguar XE – sau „Baby Jag” – și-a făcut prima apariție publică.
Noul model este conceput pentru a atrage șoferi tineri și femei la o firmă care, în mod tradițional, a atras în mare măsură bărbații bogați și în vârstă.
Jaguar XE va concura frontal cu BMW Seria 3, Mercedes C-Class și Audi A4, dar va fi un alt succes pentru Jaguar Land Rover sau un eșec de 2 miliarde de lire sterline?
Care este ideea cea mare?
Directorul executiv al Jaguar, Ralf Speth, spune că XE provine dintr-o „coală de hârtie complet goală” și a apărut din „ascultarea a ceea ce au spus piața și clienții”. XE „va deveni o mașină fierbinte, o mașină la modă”, spune el.
Jaguar a construit două noi fabrici și va crea 2.300 de locuri de muncă pentru a aduce mașina pe piață, Daily Telegraph rapoarte. Vine într-un moment critic pentru firmă, deoarece încearcă să-și extindă publicul de nișă. „XE este incredibil de important pentru [JLR]”, a spus Speth la lansarea în Marea Britanie. „Este important să extindem gama pentru a acoperi mai multe segmente de produse și pentru a aduce clienți mai tineri, pentru a aduce femei în gama Jaguar”.
Styling
Jaguar a intenționat să creeze „cea mai distractivă” mașină de condus din clasa sa, Cumpărător de mașini spune revista și „cu siguranță arată sportiv”. Mașina își ia indicii de design de la Jaguar XF mai mare, inclusiv grila sa proeminentă și „designul complex al farurilor”, care este echipat cu lumini LED. Linia înclinată a plafonului și parbrizul înclinat în spate a lui XE îl fac să arate „aproape ca un coupe cu cinci uși, mai degrabă decât o mașină sedan,” spune Car Buyer.
Ian Callum, directorul de design al Jaguar, a declarat: „Am decis să rămânem cu filozofia de design Jaguar. Oamenii au început să se obișnuiască cu Jaguar și cum arată. Jaguar XE este o berlină sport cu capotă lungă, proporții grozave între roți și linii, habitaclu în spate și profil coupe. Dar încă avem ambalaje grozave înăuntru. Este mai lung decât un Seria 3, mai scurt decât un A4 și cu un interior comparabil cu cel al Clasei C.
Motor
Motoarele lui Jaguar XE, numite „Ingenium” de către Jaguar, promit performanțe mai mari și eficiență îmbunătățită decât modelele anterioare, potrivit Evo revistă. Îmbunătățirile vor fi „resimțite de la volan” datorită unei reduceri a greutății motorului cu până la 80 kg în comparație cu modelele actuale.
Interior
Jaguar spune că a muncit din greu pentru a maximiza spațiul interior al mașinii. Cu toate acestea, Jaguar nu a lansat încă măsurătorile interioare exacte și spune că nu și-a propus să fie cel mai bun din clasa sa. Ce mașină spune că mașina este destul de întunecată, ceea ce conferă cabinei „un sentiment de închis”.
Unii experți au îndoieli cu privire la interiorul lui Jaguar. Max Warburton de la Bernstein Research a spus Forbes că rivalii germani ai lui Jaguar au mai multă experiență și un palmares mai lung în domeniul luxului.
„Aparent, interiorul este mic, din cauza necesității de a folosi aluminiu cu secțiune în prag pentru rigiditate, așa că există mai puțin spațiu decât în mașinile concurente cu caroserie din oțel”, spune el. „Interiorul este descris ca simplu”.
Caracteristici tehnice
XE va veni cu cel mai recent sistem de „infotainment” InControl al companiei. Sistemul oferă conectivitate Bluetooth, capabilități de hotspot wi-fi, funcționalitate de la distanță (care permite utilizatorilor să controleze aspecte ale mașinii lor, cum ar fi încuietorile ușilor și controlul climatizării de la distanță prin smartphone), un afișaj heads-up și sunet de „înaltă calitate”. Ecranul lui XE va oglindi și un smartphone, permițând șoferilor să activeze aplicații, muzică și podcasturi direct din tabloul de bord. Întregul sistem este activat folosind un sistem de control vocal, spune Jaguar, „astfel încât șoferii să poată sta cu ochii pe drum” fără a naviga prin meniuri. Cu toate acestea, șoferii de o anumită epocă trebuie atenți: nu există slot pentru CD.
Preț și data lansării
Jaguar XE va începe de la 27.000 de lire sterline, spune compania – cu câteva sute de lire mai mult decât BMW 316d SE – și va fi disponibil pentru testare anul viitor, primele comenzi fiind livrate în mai.
