F1: poate Ferrari SF1000 să aducă gloria titlului înapoi la Maranello?
Scuderia își lansează mașina 2020 la un eveniment spectaculos din Italia
A fost o sărbătoare spectaculoasă a tuturor lucrurilor italiene la Reggio Emilia, marți seară, când Ferrari și-a lansat mașina de Formula 1 din 2020, SF1000.
Într-un eveniment de gală desfășurat la Teatrul Municipal Romolo Valli, dezvelirea a inclus o orchestră completă, cor, balerini, un DJ set și chiar un flashmob, în timp ce oficialii și șoferii Ferrari au vorbit despre mașina care a fost construită în întregime la sediul echipei în Maranello.
Numele SF1000 a fost ales pentru că la un moment dat în sezonul 2020 Ferrari va face istorie devenind prima echipă care participă la 1.000 de Grand Prix F1.
Vorbind la lansarea SF1000 extrem, directorul echipei Mattia Binotto a spus: Punctul de plecare a fost mașina de anul trecut, SF90. Dar cu siguranță am fost extremi în privința conceptului cât am putut...
Poate arăta similar cu anul trecut, dar este complet diferit de cel de anul trecut și multe dintre concepte sunt foarte extreme pe [SF1000].
Citând cuvintele fondatorului Enzo Ferrari, Binotto a adăugat: Dă-i unui copil o bucată de hârtie și niște creioane și cere-i să deseneze o mașină și cu siguranță va fi roșie.
–––––––––––––––––––––––––––––––––– Pentru analiza celor mai mari povești sportive - și a concis, echilibrat primiți știrile săptămânii - încercați revista The Week . Începeți procesul astăzi ––––––––––––––––––––––––––––––––––
Ferrari
„Sete de victorie”
Fără un campionat al constructorilor din 2008 și un titlu al piloților de la victoria lui Kimi Raikkonen în 2007, Ferrari va spera că SF1000 îi poate ajuta. pune capăt secetei lor și opriți dominația lui Mercedes.
Președintele Ferrari, John Elkann, spune că setea de victorie a echipei este puternică.
El a spus: Suntem mândri să reprezentăm Italia în întreaga lume. Chiar dacă Ferrari a câștigat 238 din cele 991 de curse de Formula 1 disputate până în prezent, setea noastră de victorie este mai puternică ca niciodată.
În sezonul viitor, vom continua să ne confruntăm cu o opoziție foarte dură, dar asta nu face decât să ne îndemne să facem mai mult și să facem și mai bine.
Ceea ce ne distinge este efortul colectiv uimitor al tuturor celor din Gestione Sportiva de la Ferrari, atât pe circuit, cât și în afara acestuia. Aceasta este puterea noastră.
Leclerc și Vettel la „același nivel”
Charles Leclerc și Sebastian Vettel vor fi din nou însărcinați să readucă gloria Maranello, iar piloților li s-a spus că pot intra în noul sezon pregătiți pentru cursă.
Întrebat despre relația dintre cei doi, Binotto a spus: Este dezvoltat. Charles are un an de experiență cu noi. Vor fi la același nivel, amândoi se pot lupta pentru a fi înainte. Așa că lasă-i să concureze.
Leclerc, 22 de ani, spune că munca din greu ca o echipă va fi cheia ambițiilor Ferrari în 2020.
Întotdeauna am pus ștacheta foarte sus în fiecare sezon pe care îl fac, nu în ceea ce privește rezultatele, ci în ceea ce privește pregătirile și concentrarea pe munca pe care trebuie să o fac în mașină, a spus el.
Rareori mă concentrez pe rezultate doar pentru că cred că dacă lucrez bine rezultatele vor veni și dacă lucrăm bine ca echipă rezultatele vor veni. Mă concentrez pe asta. M-am antrenat mai mult ca niciodată pentru a fi pregătit pentru sezon. Mă simt pregătit acum.
Despre SF1000, Leclerc a adăugat: abia aștept să fiu în mașină și să văd unde suntem în comparație cu ceilalți. Cred că este întotdeauna emoționant când vezi o mașină nouă și SF1000 nu este o excepție.
M-am simțit emoționat când l-am văzut și puteți vedea toată munca de la băieții de aici, la Maranello, ceea ce au făcut pentru a aduce mașina acolo unde este acum. Abia aștept să intru pe pistă și să încerc.
Vettel, 32 de ani, a adăugat: Este o realizare incredibilă și o mulțime de ore care merg în mașină. Imi place mult.
Am avut ocazia să o vedem înainte de [lansare] și să avem o comparație directă cu mașina de anul trecut și puteți observa cu adevărat diferențele. Mai ales când vine vorba de ambalaj și partea din spate a mașinii. De asemenea, este mai roșu decât anul trecut!
–––––––––––––––––––––––––––––––––– Pentru analiza celor mai mari povești sportive - și a concis, echilibrat primiți știrile săptămânii - încercați revista The Week . Începeți procesul astăzi ––––––––––––––––––––––––––––––––––
