De ce toată lumea vorbește despre schimbările din 2021 din Formula 1
Viitorul F1 este dezvăluit cu mașini, regulamente, reguli și bugete noi
Formula1.com
Viitorul Formulei 1 a fost dezvăluit printr-un anunț major al noilor reguli, reglementări și modele de mașini care vor fi introduse pentru sezonul 2021.
La o conferință de presă la Circuitul Americilor în Statele Unite, președintele și CEO-ul de Formula 1, Chase Carey, și președintele FIA, Jean Todt, au explicat schimbările și au dezvăluit mașina cu aspect nou care va intra pe pistă peste doi ani.
Printre modificări se numără un plafon bugetar care va fi introdus pentru prima dată, mașini concepute pentru a face Grand Prix-urile mai interesante și weekenduri de curse care vor fi condensate. De asemenea, a fost dezvăluit că, odată cu revizuirea weekendurilor de curse, ar permite maximum 25 de GP pe sezon.
F1.com spune că acesta este momentul pe care fanii F1 l-au așteptat și noile reglementări vor remodela cursele de Grand Prix așa cum le știm noi.
Site-ul oficial al sportului a adăugat: Reglementările sunt menite să promoveze curse mai strânse și o competiție mai echilibrată, precum și să aducă sustenabilitatea economică și sportivă în Formula 1.
Modificările F1 din 2021 includ următoarele:
- Mașini care sunt mai capabili să lupte pe pistă
- Un mai echilibrat concurență pe pistă
- Un sport în care succesul este determinat mai mult de cât de bine își cheltuiește o echipă banii, nu de cât de mult cheltuiește – inclusiv, pentru prima dată, de o echipă complet aplicabilă. cost cap - 175 de milioane de dolari (135 de milioane de lire sterline) pe sezon - conform regulilor FIA
- Un sport care este o afacere mai bună pentru cei care participă și mai atractiv pentru potențialii noi intrați
- Un sport care continuă să fie cea mai importantă competiție de curse cu motor din lume și vitrina perfectă a tehnologiei de ultimă oră
–––––––––––––––––––––––––––––––––– Pentru o analiză a celor mai mari povești despre sport - și o interpretare concisă, revigorantă și echilibrată a știrilor săptămânii - încercați revista The Week ––––––––––––––––––––––––––––––––––
Salutați viitorul F1 Numărătoarea inversă până în 2021 începe acum... #F12021 pic.twitter.com/zpBznBzpyx
— Formula 1 (@F1) 31 octombrie 2019
Ce s-a întâmplat?
Carey, CEO de Formula 1 explicat că schimbările din 2021 vor oferi curse mai interesante pentru fani și vor face din sport o afacere atractivă pentru toate părțile interesate.
El a adăugat: Formula 1 este un sport incredibil cu o istorie grozavă, eroi și fani din întreaga lume. Respectăm profund ADN-ul Formulei 1, care este o combinație între o mare competiție sportivă, piloți talentați și curajoși, echipe dedicate și tehnologie de ultimă oră.
Scopul a fost întotdeauna să îmbunătățească competiția și acțiunea pe pistă și, în același timp, să facă din sport o afacere mai sănătoasă și mai atractivă pentru toți.
Aprobarea regulilor de către Consiliul Mondial al Sporturilor cu Motor este un moment decisiv și va ajuta la realizarea de curse roată la roată mai incitante pentru toți fanii noștri. Noile reguli au apărut dintr-un proces detaliat de doi ani de examinare a problemelor tehnice, sportive și financiare pentru a dezvolta un pachet de reglementări.
Pentru prima dată în istoria F1, regulile financiare vor fi consacrate în noile reglementări. Acesta este modul în care va funcționa plafonul de costuri #F12021 pic.twitter.com/GY0WPdkH85
— Formula 1 (@F1) 31 octombrie 2019
Care a fost răspunsul?
Au existat îngrijorări că noile mașini vor fi mai lente și vor crește timpul pe tur cu mai mult de trei secunde, RaceFans.net rapoarte.
Cu toate acestea, Sebastian Vettel de la Ferrari și Kimi Raikkonen de la Alfa Romeo spun că, dacă cursele sunt îmbunătățite, vremurile nu vor conta.
Vettel a spus: Ținta pe care ne-o vom stabili este să facem un pas înainte. Acum, evident că avem o idee. Cred că toată lumea aștepta să vină ziua aceea. Și acum cred că trebuie să încercăm să înțelegem ce înseamnă exact această idee.
Evident, pe hârtie, ideile sunt întotdeauna grozave. Cred că se va concretiza puțin mai mult în săptămânile următoare. Așa că vom vedea la sfârșitul zilei. Indiferent de cum arată mașinile, dacă cursa este mai bună pentru noi, atunci este mai distractiv. Asta este o victorie.
Șoferii și-au cerut părerea despre mașina din 2021. Max: E cam mic! George: Voiam să spun asta! Asta a fost gluma mea! # F1 #F12021 pic.twitter.com/cgfzj3fecs
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 31 octombrie 2019
Raikkonen a adăugat: Nu cred că trei, patru, cinci secunde fac vreo diferență. Ca dacă faci calificare, da, suntem rapizi. Dar luați cursa, probabil că suntem cinci, șase secunde cu combustibil și orice altceva.
Cred că chiar dacă suntem cu zece secunde mai încet, pentru ca oamenii să urmărească cursele, dacă este mai interesant, nimănui nu-i pasă. În fiecare an, vremurile sunt ușor diferite.
Daniel Ricciardo de la Renault a fost de acord cu Raikkonen și a spus : Cred că orice va fi aproape, cred că este interesant. Așa că aș prefera să am curse bune decât recorduri pe ture la un singur fișier. Atunci am putea la fel de bine să facem doar probe cu cronometru pentru restul carierei noastre. Deci sunt de acord cu trei secunde mai încet.
Tehnologia sportului cu motor Fraser Masefield a spus că noile mașini sunt futuriste, dar a avertizat că puriștii pot argumenta împotriva schimbărilor.
Masefield a spus: La prima vedere, noile mașini cu siguranță arată uimitoare și au un aspect foarte futurist despre ele, primind multe remarci pozitive de la fani pe rețelele de socializare.
În schimb, sunt puriștii sportului care vor argumenta că F1, ca apogeu al sportului cu motor, ar trebui să fie întotdeauna despre împingerea granițelor către mașini mai ușoare, viteză mai mare și avansare tehnică.
1. Mașini mai sexy2. Curse mai apropiate3. Mai multe șanse pentru diferite echipe de a înscrie podiumuri Citiți despre cele 10 moduri în care cursele se vor îmbunătăți în 2021... #F12021 https://t.co/lkLeICfABQ
— Formula 1 (@F1) 31 octombrie 2019
Ce urmeaza?
După doi ani de discuții, noile reglementări au fost aprobate în unanimitate.
F1.com spune: Reglementările vor fi căsătorite cu o nouă structură de guvernanță și de împărțire a profitului, care va permite sportului să crească și să se îmbunătățească în același timp, consolidând și mai mult modelul de afaceri. Aceste acorduri sunt într-un stadiu avansat cu echipele.
Președintele FIA, Jean Todt, a adăugat: Reglementările din 2021 au fost un efort cu adevărat de colaborare și cred că aceasta este o mare realizare.
Un element crucial pentru ca FIA să avanseze va fi considerentele de mediu – Formula 1 are deja cele mai eficiente motoare din lume și vom continua să lucrăm la noi tehnologii și combustibili pentru a depăși aceste limite.
Ceea ce publică FIA este cel mai bun cadru pe care l-am putea avea pentru a aduce beneficii concurenților și părților interesate, asigurând în același timp un viitor interesant pentru sportul nostru.
Reacțiile Twitter la schimbările din 2021 ale F1
Ei bine, dovada budincii va fi în mâncare, dar sunt încurajat. Mașina arată bine, cursele ar trebui să fie mai aproape și zilele cu bugete cu adevărat nebunești ar trebui să se încheie. Iată speranța. # F1 #F12021 pic.twitter.com/AlCCFJf2I
– Matt Bishop (@TheBishF1) 31 octombrie 2019
Consultați câteva dintre diferențele majore la mașina din 2021... #F12021 pic.twitter.com/zL2kmSPTqa
— Williams Racing (@WilliamsRacing) 31 octombrie 2019
Un sport mai echitabil, mai distractiv și mai durabil, fără a trăda ADN-ul care ne-a făcut să iubim acest sport complex... Acum asta este o perspectivă incitantă. #F12021 , fa o plecăciune, ai fost dezvăluit! #RSspirit *Imagini doar cu scop ilustrativ pic.twitter.com/axic7MrU2n
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) 31 octombrie 2019
Deci ce crezi? Anunță-ne! #F12021 pic.twitter.com/8Hz9wJN2Gb
- McLaren (@ McLarenF1) 31 octombrie 2019
O privire asupra viitorului @ F1 . Limită bugetară, curse mai apropiate promise și mașini cu aspect futurist. Dar mașinile vor fi mai grele și mai lente... Acest lucru va diviza cu siguranță fanii. Urmează vremuri interesante. #F12021 # F1 https://t.co/9SXainl8Wi
— Fraser Masefield (@thesportsmuppet) 31 octombrie 2019
#2021F1 Halo pare mai bine integrat. Plus:-O mai bună reținere a resturilor-Funcționează pentru a preveni detașarea întregii aripi din față-Legătura unor componente din spate-partea mai cuprinzătoare -Tetiera îmbunătățită și atașarea acesteia la șasiu-Mărirea legăturilor roților datorită roților mai mari pic.twitter.com/IQ29Qg7LWs
– Craig Scarborough (@ScarbsTech) 31 octombrie 2019
–––––––––––––––––––––––––––––––––– Pentru o analiză a celor mai mari povești despre sport - și o interpretare concisă, revigorantă și echilibrată a știrilor săptămânii - încercați revista The Week ––––––––––––––––––––––––––––––––––
