Cop26: cum se descurcă Regatul Unit cu trei angajamente cheie net zero
Boris Johnson cere măsuri urgente la summitul climatic de la Glasgow - dar este Marea Britanie pe cale să-și atingă obiectivul pentru 2050?
Boris Johnson prezidează sesiunea Consiliului de Securitate al ONU privind clima la Ministerul de Externe în februarie 2021
Stefan Rousseau-WPA Pool/Getty Images
Experții Ashley Fly, Grant Wilson și Ljubomir Jankovic evaluează dacă prim-ministrul își respectă promisiunile privind clima
Regatul Unit găzduiește cel de-al 26-lea summit anual al ONU privind clima, la Glasgow. Guvernul lui Boris Johnson se laudă că are cel mai ambițios obiective privind schimbările climatice în lume.
Dar cum merge progresul țării către zero emisii nete până în 2050? Trei experți analizează trei angajamente cheie.
Transport
Angajament: la eliminarea treptată a vânzărilor de mașini și camionete pe benzină și diesel până în 2030.
Progres: vehiculele electrice sau vehiculele electrice au reprezentat 15,2% din toate înmatriculările de vehicule noi din Regatul Unit în septembrie 2021 , sus de la o medie de 6,6% în 2020 și 1,6% în 2019. Acum există aproape 100 de modele EV diferite din care să alegeți și o rețea în creștere de aproape 5.000 de încărcătoare rapide, de la 2.000 în 2018 .
În Norvegia, o țară care urmărește o interdicție mai ambițioasă pentru 2025 a vehiculelor pe benzină și diesel, aproape 80% din toate vânzările de vehicule în septembrie au fost electrice, în creștere de la 54,3% in 2020 .
Norvegia a demonstrat că o tranziție la vehiculele electrice este posibilă cu tehnologiile actuale dacă politici atractive, cum ar fi scutirile de taxe pentru vehicule electrice , sunt la locul lor.
Există o mulțime de obstacole pe care Regatul Unit trebuie să le depășească pentru a-și atinge propria țintă de vânzări de 100% de vehicule electrice până în 2030, cum ar fi gospodăriile cărora le lipsesc căile de acces pentru a-și încărca vehiculele electrice acasă și sectorul camionetelor comerciale, care va intra și el sub interdicție. Guvernul poate ajuta instalând mai multe puncte de încărcare pe stradă, simplificând utilizarea punctelor de încărcare rapidă, astfel încât toți să poată primi plăți fără contact și lucrând cu producătorii pentru a oferi drive-uri de testare . Furgonetele electrice se califică în prezent pentru subvenții guvernamentale în valoare de până la 6.000 GBP , dar afacerile pot avea nevoie de stimulente mai generoase.
Pe măsură ce restul lumii se grăbește să-și atingă propriile obiective de vehicule electrice, ar putea exista o lipsă de materiale, piese și abilități pentru a face suficient pentru a ține pasul cu cererea. Acest lucru ar putea face ca prețul vehiculelor electrice să crească sau să depășească listele de așteptare. O soluție este să investești în sectorul auto din Marea Britanie și să dezvoltăm un lanț de aprovizionare intern flexibil, cu o rețea de gigafabrici pentru a produce milioanele de baterii necesare.
În general, semnele arată bine pentru niveluri ridicate de achiziție de vehicule electrice în viitorul apropiat, dar încă nu este timpul să luăm piciorul de pe gazul cu emisii zero.
Electricitate
Angajament: la nu mai arde cărbune pentru a genera energie electrică până la 1 octombrie 2024.
Progres: Eliminarea rapidă de către Regatul Unit a energiei pe bază de cărbune din 2015 a fost posibilă din cauza a trei factori: o scădere a cererii de energie electrică, o creștere a producției de energie regenerabilă (eoliană și într-o măsură mai mică solară) și o trecere de la generarea de cărbune la gaz .
Cu toate acestea, există încă o cantitate reziduală de generare de cărbune care a asigurat între 1% și 2% din cererea de energie electrică la nivel anual. din 2019 până în 2021 . Cărbunele este pe cale să genereze aproximativ șase terawatt-oră (TWh) de energie electrică în 2021. Scăderea producției eoliene numai din 2020 până în 2021 (în mare parte din cauza unei veri neobișnuit de calme) a fost de aproximativ 6-8 TWh.
Cărbunele rămâne o sursă flexibilă de generare care poate fi apelată pentru a umple golurile atunci când alte surse se luptă sau pentru a ajuta la întreruperi neprevăzute. Acest lucru s-a întâmplat în septembrie când a fost luat cablul de interconexiune care importă energie electrică din Franța offline din cauza unui incendiu .
Un nou interconexiune electrică către Norvegia ar putea reduce și mai mult dependența țării de generarea din cărbune. Companiile energetice introduc și ele tarifele de timp de utilizare care îi determină pe clienți să modifice cererea de electricitate din perioadele de vârf costisitoare, cum ar fi serile în timpul săptămânii – când cărbunele este în mod tradițional folosit pentru a umple golurile pe termen scurt în aprovizionare – prin transferarea costului mai mare al energiei electrice în aceste momente.
Trecerea de la cărbune este doar un pas către decarbonizarea completă a sistemului electric. Următorul este eliminarea gazelor naturale. Este cu totul plauzibil ca Marea Britanie să elimine electricitatea produsă de cărbune până în octombrie 2024, dar menținerea acesteia va depinde de găsirea unor mijloace cu emisii scăzute de carbon. echilibrarea cererii și ofertei de energie electrică .
Aceasta va însemna ca sistemul electric să fie mai rezistent la șocuri, cum ar fi pierderea bruscă de putere sau cererea mare. VE-urile pot ajuta, furnizând electricitate înapoi la rețea atunci când este necesar – acționând eficient ca baterii mici, distribuite . Dar până când nivelurile semnificative ale cererii controlabile (și potențialei ofertei) de la încărcarea vehiculelor electrice vor fi disponibile pentru sistem, generarea de cărbune va dispărea de mult.
Cealaltă provocare majoră este echilibrarea sistemului între anotimpuri și ani. Marea Britanie folosește mult mai multă energie iarna decât vara . Pe măsură ce mai multă generare de energie (precum și cererea) devine dependentă de vreme, Marea Britanie va trebui să se pregătească ani de zile cu o producție semnificativ mai scăzută, în special din partea vântului. Cărbunele excelează aici, cu stocuri rentabile care pot fi transformate în luni de furnizare de energie electrică. Bateriile, apa pompată și alte forme de stocare electrică pe termen scurt nu vor ajunge niciodată la astfel de cântare. Fără cărbune, operatorii de sisteme energetice trebuie să găsească soluții cu emisii scăzute de carbon la această provocare a echilibrării sezoniere.
Va fi surprinzător dacă generarea de cărbune durează la fel de mult ca octombrie 2024 în Marea Britanie, iar piatra de hotar este una care ar trebui sărbătorită pe bună dreptate atunci când se întâmplă. Cu toate acestea, stocarea pe termen lung oferită de cărbune (și gazul și energia nucleară încă o fac) este ceva pe care Marea Britanie trebuie să o abordeze pentru un sector electric cu emisii scăzute de carbon, care este rezistent la evenimentele meteorologice susținute de vânt scăzut.
Incalzi
Angajament: pentru a se asigura că toate sistemele noi de încălzire instalate în casele din Marea Britanie sunt cu emisii scăzute de carbon din 2035 .
Progres: o serie de măsuri și tehnologii pot contribui la acest obiectiv. Una dintre opțiunile preferate de guvern, potrivit un raport recent , înlocuiește cazanele care ard gaz natural (un combustibil fosil) cu pompe de căldură, care funcționează cu energie electrică.
Pompele de căldură transferă aerul cald de la o temperatură exterioară sau a solului mai scăzută la o temperatură interioară mai ridicată, folosind o treime din energia unui cazan pe gaz pentru același nivel de încălzire. Dacă sursa de energie care o alimentează este regenerabilă, operarea unei pompe de căldură este fără emisii.
Casele cu o pompă de căldură pot avea calorifere mai reci în comparație cu un cazan pe gaz. Apa de baie sau duș nu va fi, de asemenea, la fel de caldă. Aceasta înseamnă că, pe lângă instalarea pompei, sistemele de încălzire centrală a locuințelor au nevoie de radiatoare mai mari și rezervoare mai mari de stocare a apei calde cu încălzitoare suplimentare.
Costul ar putea fi de până la 18.000 GBP pe casă . Guvernul a oferit o subvenție de 5.000 de lire sterline în acest sens, gospodăriile vor trebui să se despartă de o mulțime de bani proprii și să treacă printr-o renovare majoră.
Noul 450 de milioane de lire sterline schema de modernizare a cazanului ar putea instala 90.000 de pompe de căldură (la 5.000 de lire sterline per modernizare a pompei de căldură) dacă ajunge la proprietarii clădirilor care doresc să se despartă de mai mult de două ori din banii proprii. Aceasta reprezintă mai putin de 0,4% din cele 23,9 milioane de case din Marea Britanie. Cum vor deveni restul de 99,6% cu emisii scăzute de carbon?
Înlocuirea cazanelor pe gaz natural cu altele alimentate cu hidrogen curat ar fi o soluție mai simplă. Ambele au dimensiuni similare și oferă temperaturi similare ale apei. Testele de încălzire cu hidrogen sunt în curs de desfăşurare în unele părți ale Regatului Unit. Dar hidrogenul pur nu poate trece prin conductele de gaz existente, așa că este nevoie de o nouă infrastructură de distribuție.
Guvernul Marii Britanii planul de zece puncte pentru o revoluție industrială verde își propune să dezvolte cinci gigawați de producție de hidrogen cu emisii scăzute de carbon până în 2030. Se consideră că acest lucru este suficient pentru putere 1.5m case . Acest lucru ar lăsa în continuare cel puțin 22,3 milioane de case fără o soluție curată de încălzire, presupunând că toate cele 90.000 de case acceptă oferta de a-și înlocui cazanul pe gaz cu pompe de căldură.
Schema de modernizare a cazanului face parte din Finanțare nouă de 3,9 miliarde de lire sterline a anunțat în octombrie 2021 că va include încălzirea cu hidrogen. In orice caz, un raport recent a sugerat că dezvoltarea tehnologiei de producție a hidrogenului – singură – până în 2035 ar costa între 3,5 miliarde de lire sterline și 11,4 miliarde de lire sterline. Sunt necesare, de asemenea, investiții suplimentare în transformarea, depozitarea și distribuirea hidrogenului.
Toate aceste măsuri ar însemna să arunci bani buni după rău dacă nu se face nimic pentru a îmbunătăți eficiența energetică a locuințelor existente. Se crede că 80% din locuințele care vor exista în 2050 – 19,1 m – au fost deja construite. Asta înseamnă că 19,1 m din casele de astăzi sunt încă locuite până la mijlocul secolului. Întrucât sunt 10.288 de zile înainte de 1 ianuarie 2050, aproximativ 1.860 de case vor trebui renovate în fiecare zi pentru a fi finalizate până în 2050. Cu grantul pentru casele verzi, care oferă 5.000 de lire sterline pentru izolarea casei, rămâne de văzut cum o astfel de mare angajamentul va fi realizat și modul în care ar fi plătit.
Toate sistemele noi de încălzire din casele din Marea Britanie vor avea emisii scăzute de carbon din 2035? Angajamentele actuale ale guvernului nu fac decât să zgârie suprafața. Deși eforturile merg în direcția corectă, guvernul va trebui să crească semnificativ investițiile pentru a-și atinge obiectivul.
Ashley Fly , lector în electrificarea vehiculelor, Universitatea Loughborough ; Grant Wilson , lector, Grupul de informatică energetică, inginerie chimică, Universitatea din Birmingham , și Ljubomir Jankovic , profesor de proiectare avansată a clădirilor, Universitatea din Hertfordshire .
Acest articol este republicat din Conversatia sub o licență Creative Commons. Citeste Articol original .
