Audi RS3 primește un plus de putere în renovarea din 2017
Rachete cu tracțiune integrală de la zero la 62 mph în 4,1 secunde
Audi a introdus o versiune reînnoită a lui RS3 Sportback, mărind puterea de ieșire și adăugând mai multe opțiuni standard.
Hatchback-ul fierbinte cu cinci uși primește modificări vizuale minore care fac ecou A3 obișnuit, inclusiv o grilă frontală mai ascuțită și un design de far mai unghiular. Există, de asemenea, orificii de aerisire mai mari pe bara de protecție față și este puțin mai lată decât mașina de bază.
Sub capotă, Audi a folosit motorul RS3 de 2,5 litri TFSI cu cinci cilindri, ridicând puterea la un monstruos 395 CP - cu aproximativ 32 CP mai mult decât modelul anterior. Puterea este trimisă la toate cele patru roți, lansând-o de la zero la 62 mph în 4,1 secunde.
Motorul este asociat cu o transmisie S tronic cu șapte trepte și un ambreiaj multiplacă electro-hidraulic care distribuie puterea între axele față și spate. Acest lucru poate fi controlat în cabină, permițând șoferilor să modifice răspunsul direcției și caracteristicile transmisiei.
Este cu un inch mai jos decât modelul de bază și vine cu jante de 19 inci cu cinci spițe ca standard. Ascunse în spatele roților sunt frâne de 12,2 inchi în față și spate, cu discuri carbon-ceramice disponibile ca dotări opționale.
La interior, cele două cadrane circulare ale instrumentelor sunt separate de un sistem de informații pentru șofer care transmite presiunea de supraalimentare și chiar timpii pe tur. Noul model poate fi echipat cu tabloul de bord virtual al Audi, care înlocuiește cadranele cu un afișaj digital și mută turometrul în centrul panoului de instrumente.
O interfață pentru smartphone vine acum ca standard, ceea ce înseamnă că șoferii își pot conecta telefoanele folosind Android Auto sau Apple CarPlay. Sistemul de bord transmite, de asemenea, prețurile combustibilului și informațiile despre trafic prin Google Earth și Street View.
Comenzile pentru RS3 Sportback se deschid în vară. Prețurile nu au fost încă confirmate, dar Evo spune că ar putea intra la „aproximativ 46.500 GBP”.
Audi A3 primește un lifting și o creștere a puterii
6 aprilie 2016
Audi a dezvăluit o versiune actualizată a lui A3, completată cu noi modificări de stil, motoare pe benzină și opțiuni de infotainment în interiorul cabinei.
Toate cele patru stiluri de caroserie ale mașinii s-au schimbat, cumpărătorii putând alege dintre un hatchback, sportback, sedan și cabriolet. În față, liftingul înseamnă o grilă mai largă și mai mare și faruri mai înguste și mai agresive. Hayonul a fost modificat pentru a arăta și mai larg.
Sub capotă, însă, BMW a adăugat un motor turbo de 1,0 litri cu trei cilindri pe benzină, care produce 114 CP. Conform Auto Express , probabil că va alimenta versiunea entry level a mașinii când va deveni disponibil luna viitoare.
Alte motoare noi includ un 2,0 litri cu patru cilindri, care realizează 188 CP și 236 lb ft de cuplu, cu o cutie de viteze DCT cu șapte trepte, precum și o unitate turbo de 1,4 litri cu tehnologie de oprire a cilindrilor pentru eficiența consumului de combustibil, deși Audi a încă pentru a dezvălui cifrele privind CO2 sau economia de combustibil.
Există trei diesel-uri, dintre care două disponibile de la lansare: un 1.6 TDi cu 109 CP i se alătură un 2.0 litri cu 148 CP. O versiune de 181 CP va fi adăugată mai târziu în acest an.
Versiunea S3 de vârf primește o ușoară creștere a puterii. Fitilul este ridicat cu 10 CP pentru o putere totală de 306 CP și un cuplu de 295 lb ft.
Schimbări au loc și în interior. Cabina A3 poate fi acum echipată cu afișajul „Virtual Cockpit” de la Audi, înlocuind panourile instrumentelor cu un ecran mare – și unul actualizat. Ecranul standard retractabil de șapte inchi primește opțiunea Navigation Plus, permițându-i să se conecteze la Google Earth și Google Street View.
Noile funcții de siguranță includ o versiune actualizată a sistemului de asistență activă a benzii de circulație de la Audi, precum și funcțiile de frânare autonomă „Protecție predictivă a pietonilor”.
Asistența pentru blocajele în trafic își face, de asemenea, apariția, lucrând cu controlul adaptiv al vitezei de croazieră pentru a menține A3 la o distanță sigură de mașina din față și oferind o direcție autonomă pe distanțe scurte.
Noul A3 va fi scos în vânzare luna viitoare, cu prețuri setate pentru a face față modelului actual.
