Aston Martin va construi o mașină rutieră „revoluționară”.
Marca britanică face echipă cu Red Bull pentru a crea o mașină de șosea despre care spun că va fi mai rapidă decât generația actuală de curse
Aston Martin și Red Bull Racing și-au unit forțele pentru un proiect de „generația următoare” pentru a construi un hipermașină „revoluționar”.
Cu numele de cod AM-RB 001, proiectul îi va vedea pe Adrian Newey, designerul a zece mașini de Formula 1 câștigătoare de campionat, și cu directorul de creație al Aston Martin, Marek Reichmann.
Conform Antrenor , care a auzit pentru prima dată proiectul vara trecută, oamenii din interior spun că acesta va fi „superior în accelerație, viteză maximă și performanță pe circuit față de orice mașină de șosea realizată vreodată și probabil că va fi superior tuturor, cu excepția celor mai concentrate mașini de curse”. Aston Martin susține că mașina va parcurge Silverstone mai repede decât recolta de vehicule de F1 de astăzi, în ciuda faptului că este o mașină de șosea.
Revista adaugă că mașina este creată într-un studio de design dedicat la sediul Aston Martin Gaydon, în Warwickshire, și că aproximativ 99 de unități vor fi produse de divizia „Q” a producătorului, cu un preț între 2-3 milioane de lire sterline. . Primele livrări ar trebui să aibă loc în 2018, iar proprietarii mașinii Vulcan de la Aston Martin vor primi primele prime.
Detaliile oficiale sunt încă rare. Se crede că mașina va fi cu motor central și Top Gear adaugă că un grup motopropulsor hibrid este „cu siguranță” în considerare, folosind posibil V12 de 7,0 litri de la Vulcan ca punct de plecare.
Evo adaugă că, având în vedere accentul pus pe tehnologia F1, atât turboalimentarea, cât și puterea hibridă trebuie să fie pe carduri, cu V12 de 5,2 litri introdus în noul DB11 al companiei un donator probabil.
Acesta adaugă că AM-RB 001 este „unul dintre cele mai interesante proiecte de hipermașini întreprinse vreodată”. Având în vedere că tranziția tehnologiei F1 la mașinile rutiere este „destul de rară”, în ciuda afirmațiilor producătorilor, a avea un nume precum Newey în proiect este tentant.
Styling-ul ar trebui să fie, de asemenea, incredibil. Imaginea teaser sugerează o mașină care amintește de vehicule precum Auto Union Type C Streamline, consideră revista, deși Auto Express se așteaptă la ceva asemănător cu un LMP1 pentru șosea – accentul fiind pus pe timpii pe ture, mai degrabă decât pe o încercare de a depăși în viteză modelul Bugatti Chiron.
